• APK Sneek - slider-home-pand(1)

APK Sneek

APK Sneek - header-apk-veenstra_(1)

APK Sneek is een onderdeel van Veenstra banden & autoservice in Sneek.
Ieder jaar is de wettelijke APK van uw voertuig verplicht.

Op alle fronten kunnen wij de APK uitvoeren in Sneek, voor zowel lichte als zware voertuigen.
Denk hierbij aan personenwagens, bestelwagens, campers, trucks, trailers en nog veel meer.

De APK van uw voertuig wordt met de grootste zorg uitgevoerd door ons in Sneek en we zijn RDW erkend. Naast de APK plegen we ook onderhoud aan uw voertuig en leveren en monteren wij banden voor alle soorten voertuigen.

Veenstra banden & autoservice uit Sneek voert APK keuringen uit voor zowel bedrijven als particulieren.

Wilt u meteen een afspraak plannen voor uw jaarlijkse APK beurt van uw voertuig? Geen probleem! Neem dan contact met ons op.

APK Sneek - lees-verder-button

Pagina's

Nieuws

  • Wat is een TPMS systeem?

    Het bandenspanningscontroleysteem TPMS staat voor 'Tyre Pressure Monitoring System' en  is sinds 1 november 2014 verplicht op elke nieuwe personenauto. De juiste bandenspanning is niet alleen goed voor de verkeersveiligheid. Ook de levensduur van je banden neemt toe en het brandstofverbruik neemt af.

    Hoe werkt het?

    Een auto met een TPMS-systeem heeft een controlelampje op het dashboard. Het waarschuwt je als de spanning in één of meer banden 20% te laag is of als de bandenspanning de ondergrens van 1,5 bar heeft bereikt. Als je een lekke band hebt dan constateert het systeem dat snel. Je hebt dan nog voldoende tijd om naar de dichtst bijzijnde bandenspecialist te rijden of je auto op een veilige plek te parkeren. Hierdoor loop je dus minder risico op een klapband.

    De voordelen

    • altijd de juiste bandenspanning
    • minder risico op een klapband
    • langere levensduur van je banden
    • brandstofbesparing
    • milieubesparing

    APK Sneek - tpms-contentheader

    Er zijn twee soorten...

    Direct TPMS-systeem

    Een direct TPMS-systeem werkt met sensoren die de bandenspanning meten. Die meetsignalen geven ze vervolgens door aan de elektronica van het voertuig. Elke band heeft zijn eigen sensor, die van buiten niet zichtbaar is. De meeste sensoren zitten direct achter het ventiel. Weet je niet welk TPMS-systeem er in jouw auto zit? Kijk dan in het instructieboekje van je auto of vraag het aan je bandenspecialist.
     
    Direct TPMS: werk voor de bandenspecialist
    Elke keer als een auto met direct TPMS bij de bandenspecialist in de werkplaats komt, wordt het systeem met speciale apparatuur uitgelezen. De bandenspecialist controleert de werking van de sensoren en test de status van de batterij in elke sensor. Deze werkzaamheden staan op de factuur op het moment dat je bijvoorbeeld je zomerbanden door winterbanden laat vervangen. Automobilisten met een extra set wielen voor hun winterbanden moeten een tweede set sensoren kopen om ook in de winter van de voordelen van TPMS te profiteren. De bandenspecialist moet deze sensoren op de wielen monteren en ook werkzaamheden op softwaregebied verrichten. Dit brengt wat extra kosten met zich mee, maar die kosten wegen niet op tegen de voordelen van een goed functionerend TPMS-systeem, het hele jaar door.

    Indirect TPMS-systeem

    Een indirect TPMS-systeem werkt op basis van de software van de auto, dus zonder sensor. Dit systeem maakt gebruik van het feit dat een band met een te lage spanning een kleinere omtrek heeft dan een band met de juiste spanning. Een band met een kleinere omtrek draait sneller rond. De elektronica van de auto meet dat verschil en kan zo bepalen of de band nodig opgepompt moet worden.

    Indirect TPMS: instellen kun je zelf
    Bij een auto met een indirect TPMS moet je zo nu en dan via het dashboard een eenvoudige handeling verrichten. Bijvoorbeeld nadat de banden zijn opgepompt. Het is een kwestie van een knopje indrukken of een scherm bedienen. Net als bij het instellen van de navigatieapparatuur. Hoe dat moet, staat in het instructieboekje. Als het indirecte TPMS goed werkt, heeft de VACO-bandenspecialist geen omkijken naar het systeem op het moment dat je langskomt om bijvoorbeeld je banden te wisselen. In de meeste gevallen heb je dan ook geen extra kosten. Ook niet als je je versleten banden door nieuwe laat vervangen. Het kan echter gebeuren dat alles wel goed is ingesteld, maar dat het controlelampje op het dashboard toch een foutmelding geeft. Rijd dan toch even langs bij de bandenspecialist.

     

    Heb je vragen over TPMS? Neem dan gerust contact met ons op, we vertellen je er graag over.

    > Neem contact op

     

     

  • Trilt je auto of het stuur?

    BALANCEREN

    Een trillende auto is een grote ergernis voor de bestuurder. Vaak is een onbalans in de banden de oorzaak hiervan. De trillingen hangen sterk samen met de snelheid waarmee je rijdt. Als de snelheid van de auto toeneemt, neemt ook de kracht van de onbalans toe. Bijvoorbeeld: een onbalans van 50 gram op een band van 24 inch wordt een onbalans van 18,9 kg bij een snelheid van 120 km/u. 

    Problemen die ontstaan door onbalans

    Naast de vervelende trillingen in het stuur en de auto heeft onbalans ook gevolgen voor de verkeersveiligheid:
    • verlies van contact tussen de band en de weg (minder grip op de weg)
    • versnelde slijtage en onregelmatige slijtageplekken op de banden
    • comfortverlies voor de bestuurder en vermoeidheid bij langere reizen
    • overmatig brandstofverbruik
    • vroegtijdige slijtage van alle stuurdelen en ophanging (vooral de schokdempers)

    APK Sneek - bandveilig

    Hoe kom ik er vanaf

    Met de meest moderne balanceerapparatuur bepalen wij de grootte en positie van de onbalans. Vervolgens kan de exacte hoeveelheid balanceergewicht op de juiste plaats worden aangebracht en verdwijnt de onbalans.

    Wil je meer weten over onbalans of een afspraak maken? Neem dan contact op.

    > Neem contact op

     

     

  • De bandenwisselweken zijn begonnen

    De bandenwisselweken

    Het voorjaar is in aantocht en dit betekent dat de winterbanden weer omgewisseld kunnen worden voor de zomerbanden. Een zomerband is bij hogere temperaturen de meest veilige in zijn soort en verbetert de grip op het wegdek en verkort daardoor de remweg. Plan dus direct uw afspraak!

    Als de gemiddelde temperatuur weer boven de 7 graden komt is het tijd om je winterbanden weer om te wisselen voor zomerbanden. Dit is beter voor de veiligheid, je portemonnee en het milieu.

    Maak bij ons een afspraak

    Waarom terugwisselen naar zomerbanden?

    • De grip van winterbanden vermindert bij zomerse temperaturen ten opzichte van zomerbanden.
    • Bij hogere temperaturen is de remweg van een winterband op een droog wegdek langer dan van een zomerband. Dit komt door het zachtere rubber van een winterband.
    • In de zomer zijn ook de slijtage en het brandstofverbruik met winterbanden hoger dan met zomerbanden.
    • Ook is de wegligging minder als je met winterbanden rijdt bij zomerse temperaturen.

    APK Sneek - visual-700x70014

    Interesse in zomerbanden?

    Dankzij de unieke samenstelling van het rubber hebben zomerbanden in warmere periodes bij temperaturen van circa 10 graden of hoger een betere grip op het wegdek dan in de wintermaanden.
 Daarnaast hebben zomerbanden een kortere remweg, produceren ze minder afrolgeluid en realiseert u een gunstiger brandstofverbruik. Twijfelt u nog? Kom dan langs voor advies over zomerbanden. Of neem contact met ons op.

    Lees alles over zomerbanden


    Kent u ons bandenhotel al?

    Elk voorjaar en najaar wisselen we de banden: van winterbanden naar zomerbanden en andersom. Het ideale moment van de bandenwissel communiceren wij met u via onze social media kanalen. We wisselen uw banden in ons bandenhotel.
    Het bandenhotel is een geconditioneerde ruimte waar wij uw banden en wielen kunnen opslaan. Uw NAW-gegevens staan in ons systeem: zo weten wij altijd welk type band van u bij ons in de opslag ligt. De bandenhotel prijs is opgebouwd uit een montage- en opslagtarief.

    Lees alles over het bandenhotel

    APK Sneek - foto_bandenhotel

     

     

     

    bron: bandveilig.nl  - kiesdebesteband.nl

  • Ben je de weg kwijt?

    Trekt je auto naar één kant? Rij dan even langs bij ons. Wij kunnen aan de slijtage van je banden zien wat het probleem is.

    UITLIJNEN

    Als je met je auto ergens tegenaan botst dan kan dit een afwijking in de uitlijning veroorzaken. Dit merk je tijdens het rijden als je stuur naar één kant trekt of als je auto te zwaar of juist te licht stuurt. Rijd je hiermee door, dan slijten je banden scheef af. Kortom, geen veilige situatie als je plotseling moet remmen. 

    Gevolgen van een verkeerde uitlijning

    • slechte wegstabiliteit 
    • slechte stuurcontrole
    • onvoorspelbaar weggedrag van je auto 
    • slijtage van je banden (waardoor je sneller nieuwe banden nodig hebt)
    • meer brandstofverbruik
    • snellere slijtage van mechanische onderdelen
    • slechter rijcomfort
    • verminderde verkeersveiligheid

    APK Sneek - de-weg-kwijt-big

    Uitlijnen is een specialisme

    Uitlijnen lijkt in eerste instantie eenvoudig. Maar er is een groot verschil tussen iemand die 'groen' kan afstellen en iemand die echt weet wat hij aan het doen is. Wij zijn zijn gespecialiseerd in uitlijnen. We herkennen als geen ander de slijtagepatronen op een band zodat we meteen zien wat het probleem is. En met professionele apparatuur lossen we snel het probleem voor je op zodat je weer veilig op weg kunt.

    Mogelijke oorzaken van stuurklachten

    • Een verschil tussen de linker- en rechterband in: spanning, maat, type, profiel, wielmaat, coniciteit (kegeleffect)
      - Verkeerde voertuiguitlijning
      - Eén rem blijft hangen
      - Stuurbekrachtigingssensor staat verkeerd afgesteld
      - Afwijking in de band

      APK Sneek - sporingsslijtage_400x195px

      Heb je vragen of wil je een afspraak maken? Neem dan contact met ons op.

      Maak bij ons een afspraak

    bron: bandveilig.nl - Vaco

  • Goodyear bandenactie tot € 60,- retour

    Van 1 april t/m 31 mei 2017 heeft Goodyear een cashback actie voor de bandenmerken Goodyear & Dunlop.
    Kies voor € 60,00 korting en de kortste remafstand!

    - Geldig voor alle maten
    - Zomer, vierseizoenen en winterbanden

    APK Sneek - schermafbeelding_2017-03-29_om_15
    incl. BTW
    APK Sneek - banner-left_nl_nl

    Hoe werkt deze actie?

    Ga naar de website > www.promo.goodyear.nl en registreer u zelf en ontvang via de e-mail een unieke code.

    Bij aanschaf van 2 of 4 Goodyear of Dunlop banden bij Veenstra banden in Sneek en op vertoon van uw ontvangen code ontvangt u direct de korting op uw factuur. Heeft u geen code aangemaakt? Informeer dan aan de balie bij ons voor een kortings code als u van plan bent Goodyear of Dunlop banden aan te schaffen.


    Welke band past bij mijn voertuig?


    APK Sneek - naar-goodyear-website

    Wij adviseren u graag..
    Heeft u interesse in Goodyear of Dunlop banden? Wij helpen u graag met de juiste keuze. Ga naar ons offerte formulier en vul deze zo compleet mogelijk in.

    Vraag offerte aan


    Heeft u vragen over deze actie? Lees dan de actievoorwaarden door > hier te klikken

     

  • Lichtmetalen wielen, een technisch hoogstandje

    APK Sneek - lichtmetalen-wielen

    WIELEN

    Lichtmetalen wielen geven je auto een mooiere en sportievere uitstraling. Maar bij de keuze van een nieuwe set wielen draait het niet alleen om het uiterlijk. Een wiel moet aan een aantal technische eisen voldoen. Zo moet het wiel bijvoorbeeld voldoende draagvermogen hebben. En eenmaal onder je auto verdienen je mooie wielen ook wat extra aandacht. Ze worden tenslotte blootgesteld aan regen, pekel, modder en ook hete remstof kan schade aan je wielen veroorzaken. Hieronder een aantal punten waar je op moet letten bij de aanschaf van lichtmetalen wielen.

    Draagvermogen

    De belangrijkste technische eigenschap van een wiel is het draagvermogen. Het gewicht van je auto bepaalt het minimale draagvermogen dat de wielen moet hebben. Heb je bijvoorbeeld een SUV of een bestelwagen? Dan kan het zijn dat het draagvermogen van een standaardwiel niet voldoende is om het voertuig te dragen. Vraag ons om advies.

    ET-waarde

    Bij de keuze van een wiel speelt de ET-waarde (wielbolling) een belangrijke rol. ET is een afkorting van ‘Einpresstiefe’ en bepaalt wat de spoorbreedte van de auto is. Bij de montage van een ander wiel moet de ET-waarde nagenoeg gelijk zijn aan de ET-waarde van het origineel gemonteerde wiel. Anders kan er een afwijking in het stuurgedrag ontstaan. Laat je adviseren door Veenstra banden & autoservice.

    Wielmaat & configurators

    Bij iedere auto hoort een standaardwielmaat. Maar het is vaak mogelijk om grotere en bredere wielen onder een auto te monteren. In de winter kun je terug naar een maatje kleiner. Ommonteren naar een andere wielmaat is specialistisch werk. Laat je daarom adviseren door Veenstra banden & autoservice. Er zijn ook onlineconfigurators beschikbaar, waarbij je het kenteken invoert en vervolgens een lijst met geschikte wielen voor een specifieke auto te zien krijgt. Voor meer informatie over uw lichtmetalenwielen neem > contact met ons op.

    APK Sneek - borbet-velgen-configuratorAPK Sneek - wielengids-velgen-configuratorAPK Sneek - alcar-velgen-configurator

    Bezoek ook onze showroom aan de Klompenmakersstraat 6 in Sneek waar we veel lichtmetalenwielen op voorraad hebben. Wij adviseren u graag.

    Juiste wielbouten

    In veel gevallen hebben de wielen van de zomerbandenset een ander soort wielbouten dan de wielen voor de winterbandenset. Controleer of de wielbouten van de gemonteerde wielen passen op het reservewiel van de auto. Is dit niet het geval? Zorg dan voor een extra set wielbouten. Zo kom je langs de kant van de weg niet voor verrassingen te staan.

    Bewaren wielbouten/wielsloten

    Bewaar de wielbouten van de wielen die bij je bandenspecialist in opslag liggen bij het reservewiel. Zo raken ze niet kwijt en heb je ze bij de wissel in het voorjaar direct bij de hand. Wielsloten worden gemonteerd in plaats van een wielmoer of wielbout. Ze voorkomen diefstal van band-wielcombinaties. Voor het monteren en demonteren heb je een speciale sleutel of adapter nodig om ze los te draaien. Bewaar deze sleutel ook bij het reservewiel.

    De voordelen van een tweede set wielen

    • De wissel gaat sneller en is goedkoper;
    • Complete band-wielcombinaties hoeven niet per se opnieuw gebalanceerd te worden. Het controleren van de balancering is wel aan te raden;
    • Minder kans op beschadiging van de band omdat de band niet telkens opnieuw gemonteerd hoeft te worden;
    • Een extra set wielen is een meerwaarde bij de verkoop van je auto.
    • > informeer ook naar ons bandenhotel

    APK Sneek - foto_bandenhotel

     

    Download > hier in PDF de nieuwe Wielen special 2017 of klik op afbeelding.

    APK Sneek - wielenspecial

     

    bron: bandveilig.nl & Vaco

     

  • Zo voorkom je aquaplaning

    PROFIELDIEPTE

    Bij te weinig profieldiepte verliest de band het contact met de weg en de auto wordt onbestuurbaar. Op de afbeelding hiernaast zie je goed de grip van de band op de weg bij verschillende profieldieptes. Op de weg ligt 3 mm water. Zoals je ziet heeft een band bij hoge snelheid en een profiel van 1,6 mm nauwelijks meer contact met het wegdek. Je banden kunnen het water op de weg niet meer goed afvoeren, je auto begint te glijden en wordt onbestuurbaar. Levensgevaarlijk dus. 

    ZO VOORKOM JE AQUAPLANING

    Tip 1: controleer je profieldiepte

    Het allerbelangrijkste is ervoor te zorgen dat je banden voldoende profieldiepte hebben. Laat dit bij twijfel controleren door je bandenspecialist. De wettelijke minimale profieldiepte van zomerbanden is 1,6 mm.

    Tip 2: controleer je bandenspanning

    Als je banden een te lage bandenspanning hebben, dan vervormen deze meer en kun je minder goed sturen. Ook hebben je banden een langere remweg. Check daarom elke twee maanden je bandenspanning.

    Tip 3: pas je snelheid aan

    Een slip ontstaat vaak omdat de bestuurder te hard heeft gereden. Blijf daarom alert bij veranderende weersomstandigheden. Pas je snelheid aan en houd meer afstand van je voorganger.

    APK Sneek - invloed-van-profieldiepte-550x400
     

    ZELF JE PROFIELDIEPTE CONTROLEREN

    De profieldiepte van banden kun je ook zelf controleren. Op de zijkant van de band staat een zogeheten TWI-markering (Tread Wear Indicator). Ongeveer ter hoogte van deze markering zitten profieldieptemeters in de hoofdgroeven van de band. Bij winterbanden staat naast de TWI ook de WWI (Winter Wear Indicator) op de band. Zijn je banden versleten tot op de TWI of WWI? Dan is het hoog tijd voor nieuwe banden.

    Wat is de wettelijke minimale profieldiepte? 

    De wettelijke minimale profieldiepte in Nederland  is 1,6 mm voor zomerbanden en winterbanden. VACO adviseert voor de verkeersveiligheid om zomerbanden te vervangen bij 2 mm. Winterbanden beginnen hun winterse eigenschappen te verliezen bij 4 mm. Voor winterbanden adviseert VACO daarom een minimale profieldiepte van 4 mm bij gebruik in de winter.

    Heeft u nieuwe banden nodig? vraag dan een offerte aan, we helpen u graag.

    Vraag offerte aan


    bron: bandveilig.nl

     
  • Caravan, camper of trailer uit de stalling?

    Feit: door het stilstaan beschadigen je banden

    Het grootste deel van het jaar staat je caravan, camper of trailer in de stalling en dus stil. Veel automobilisten denken dat je banden door dit stilstaan niet beschadigen. Niets is minder waar. Grote kans dat je banden vlak afgesleten, uitgedroogd of op een andere manier beschadigd zijn. Ga je hiermee de weg op, dan loop je een groot risico op een klapband. 

    Voorbeelden van bandbeschadigingen

    APK Sneek - schermafbeelding_2017-04-28_om_11
    Carvanband met verouderingsslijtage


    APK Sneek - schermafbeelding_2017-04-28_om_11

    Op beide banden zie je kleine gevaarlijke verouderingsbarstjes in het profiel en op de zijkant van de band. Als je deze over het hoofd ziet, is de kans op een klapband groot.


    Check je banden op beschadigingen

    Bandenrubber droogt na verloop van tijd uit. Ozon, UV-straling en hoge temperaturen zijn de boosdoeners. Een caravan staat tijdens de vakantie vaak de hele dag in de brandende zon. Grote kans dat je banden hierdoor beschadigd zijn. Dat kan je zien aan kleine droogtescheurtjes in het profiel of op de zijkant van de band. Ook door het lange stilstaan in de stalling slijten je banden vaak, maar dan op één plek. Gevolg: een vlakke band en vervelende trillingen als je rijdt. Laat daarom je banden even goed controleren voordat je op weg gaat!

    Check de profieldiepte

    Met een profiel van 1,6 mm heeft een band bij hoge snelheid nauwelijks meer contact met het wegdek. Je banden kunnen het water op de weg niet meer goed afvoeren, je auto begint te glijden en wordt onbestuurbaar. Dit wil je niet als je met je caravan, camper of paardentrailer op de snelweg rijdt. > Lees meer over hoe je aquaplaning kan voorkomen.

    Check de bandenspanning

    Rubber is poreus. Een band verliest daardoor 0,1 bar spanning per maand. Als je met onderspanning rijdt, dan vervormt je band en heb je minder grip op de weg. Ook verbruik je meer brandstof, slijten je banden sneller en is het slechter voor het milieu. Pomp daarom regelmatig - liefst één keer per maand - je banden op. Lees ook eens > deze tips hoe je je bandenspanning op peil kan houden. 

    Veilig op weg: 5 tips

    1. Check je banden of laat ze controleren
    2. Check het maximale draagvermogen
    3. Verdeel de lading van het voertuig gelijkmatig
    4. Dek de banden op de camping af, zodat ze niet de hele dag in de zon staan
    5. Verhoog de bandenspanning tot max 3,5 bar als je voertuig de stalling weer ingaat.

    Heeft u vragen of wilt u meer informatie over Caravan, camper en trailer banden? Neem dan gerust > contact met ons op of kom langs! De koffie staat klaar.

    Bezoek ook onze pagina Camper & caravan banden

    > Camper & caravan banden

     

    bron: bandveilig.nl

  • Wanneer mistlicht gebruiken?

    De maanden september tot februari staan er bekend om dat we veel mist hebben in de ochtend en avond op onze wegen. Het is dan ook belangrijk om goede verlichting te voeren en dat alles naar behoren werkt!

    Check daarom je verlichting vandaag nog of kom langs en wij zorgen ervoor dat alles weer werkt.

    APK Sneek - wat_mist_hier

     

  • Een stillere en comfortabele rit met de auto?


    De drie voornaamste oorzaken die geluid produceren tijdens een autorit zijn:

    1. Wind (vooral bij hogere snelheden)
    2. Motor
    3. Banden (profiel, groeven)

    APK Sneek - geluid-reductie-goodyear

    De oplossing een schuimlaag: FIT (foam in Tire) banden van Goodyear - Dunlop

    Hoe het geluid verminderen?
    – Door een schuimlaag te plakken aan de binnenkant van de band
    – Vermindering van de geluidspieken tot maximaal 11 dB
    – Geluidsniveau in het voertuig gereduceerd met 3 tot 4 decibel (bij montage van 4 banden met schuimlaag)
    – Dit betekent een halvering van het waarneembare geluid in het voertuig in vergelijking met gewone banden

    APK Sneek - schuim-fit-banden

    Een stillere en comfortabele rit, want het bandengeluid in de auto wordt gereduceerd met maar liefst 50%


    In totaal heeft Goodyear 59 bandenmaten beschikbaar - oa de Eagle F1 Asymmetric 3 band of  de UltraGrip performance.

    Wilt u meer weten over dit product? Neem dan contact met ons op, wij vertellen u er graag over.


    Of ga direct naar ons  Overzicht Goodyear banden >

     

     

  • Tijd voor De Zomer Bandenwisselweken.

    Tijd voor de bandenwissel naar Zomerbanden..

    APK Sneek - banden-wissel-zomer

    Voordelen van het wisselen naar zomerbanden

    Als het warmer wordt, is het beter om je winterbanden om te wisselen met je zomerbanden. De voordelen:

    • Met zomerbanden heb je meer grip bij warmere temperaturen
    • Als je op tijd wisselt, verbruik je minder brandstof
    • Met zomerbanden is je remafstand korter bij warmere temperaturen
    • Als je op tijd wisselt, slijten je banden minder snel
    • Dankzij het wisselmoment heb je een extra bandencontrole


    Plan een afspraak >

     

    Waarom wisselen?

    Zomer- en winterbanden zijn speciaal ontwikkeld voor de seizoenen. Het rubber van een zomerband is bijvoorbeeld harder dan dat van een winterband. Hierdoor heb je meer grip in de zomer. In de winter hebben winterbanden weer meer grip door het zachtere rubber. Wissel daarom twee keer per jaar, rond de ingang van de zomer- en wintertijd. 

    Zomer- en winterband: het verschil

    Het allerbelangrijkste verschil tussen een zomer- en winterband is de hardheid van het rubber.

    • Het rubber van zomerbanden is harder dan die van winterbanden. Zou je in de zomer doorrijden op winterbanden, dan sturen de zachtere winterbanden minder precies en gaan eerder slippen. Gevolg: langere remweg, minder grip, meer slijtage en meer brandstofverbruik.
    • Winterbanden zijn gemaakt van zachter en flexibeler rubber. Dit is bij lagere temperaturen juist nodig voor meer grip. Zou je in de winter doorrijden op zomerbanden, dan wordt het rubber te hard en slip je door als je wilt remmen. Hierdoor slijten ook je banden sneller.

    De afbeeldingen hieronder laten goed dit verschil zien:

    APK Sneek - buigzaamheid_winterband-300x249

    APK Sneek - buigzaamheid_zomerband-300x258

    Heeft u interesse in Zomerbanden? Vraag dan geheel vrijblijvend een offerte aan in onze webshop. We hebben alle soorten en maten.

    Overzicht zomer banden >

     

     

     

  • Hoe vaak controleer jij je banden?

    Veel automobilisten rijden rond met beschadigde banden. Hoe vaak controleer jij je banden?

    Check je bandenspanning

    Rubber is poreus. Een band verliest daardoor 0,1 bar spanning per maand. Als je met onderspanning rijdt, dan vervormt je band en heb je minder grip op de weg. Ook verbruik je meer brandstof, slijten je banden sneller en is het slechter voor het milieu. Pomp daarom regelmatig - liefst één keer per maand - je banden op.

    WAT IS DE JUISTE BANDENSPANNING
    Veel automobilisten vragen zich af wat de juiste bandenspanning is voor hun banden. Die vind je in het instructieboekje van je auto, of op de sticker aan de binnenkant van het brandstofklepje, of in de deurstijl. Twijfels? Rijd dan even langs bij ons, we helpen je graag.

    Check je profieldiepte

    Met een profiel van 1,6 mm heeft een band bij hoge snelheid nauwelijks meer contact met het wegdek. Je banden kunnen het water op de weg niet meer goed afvoeren, je auto begint te glijden en wordt onbestuurbaar.

    HOE CONTROLEER JE DE PROFIELDIEPTE
    In het profiel van je band zit een profieldieptemetertje. Deze zit ter hoogte van de letters TWI (Tread Wear Indicator) op de zijkant van je band. Bij winterbanden staat er WWI op de band (Winter Wear Indicator). Is het profiel afgesleten tot aan de profieldieptemeter? Dan is het hoog tijd voor een nieuwe band.  

    > Overzicht nieuwe banden

    Check je banden op beschadigingen

    Bandenrubber droogt na verloop van tijd uit. Dat kan je zien aan kleine droogtescheurtjes in het profiel of op de zijkant van de band. Op de foto hieronder kun je dit duidelijk zien. Loop eens een rondje om je auto en controleer je banden op deze scheurtjes of andere beschadigingen. 

    APK Sneek - schermafbeelding_2017-04-28_om_11

    Wil je meer weten over banden of interesse in nieuwe banden? Neem dan contact met ons op of ga direct naar ons > bandenoverzicht en vraag een geheel vrijblijvende offerte aan. "We helpen je graag..

     

  • Veilig op vakantie

    APK Sneek - carvan_trailer_700x350

    Stalling en bandenslijtage

    Het grootste deel van het jaar staan je caravan, camper of aanhangwagen in de stalling en dus stil. Dit wil niet zeggen dat je banden dan niet slijten. Sterker nog, door het stilstaan ontstaat er juist slijtage aan je banden. Er zijn een paar dingen waar je op moet letten voordat je de weg opgaat.

    Bandenslijtage door verkeerde bandenspanning

    De juiste bandenspanning is belangrijk voor de veiligheid op de weg en de levensduur van de band. Bij een verkeerde bandenspanning kunnen banden tijdens het rijden oververhit raken. De kans op een klapband is dan groot. Laat je banden vóór vertrek controleren.

    TIP: Schaf een bandenspanningcontrolesysteem (TPMS) aan voor je caravanbanden. Vraag ernaar bij de balie.

    Profiel is vlak afgesleten op één plek (flat-spotting)

    Doordat je caravan, camper of aanhanger in de stalling stilstaat, wordt je band slechts op een klein gedeelte belast. Dit veroorzaakt een vlakke kant op je band. Dit merk je aan vreemde trillingen bij het rijden. Laat je banden voor de zekerheid controleren door ons.

    TIP: Verhoog de bandenspanning tot max 3,5 bar als je voertuig de stalling ingaat.

    Kleine droogtescheurtjes in de band

    Bandenrubber droogt uit. Niet alleen door ozon, ook door UV-straling en hoge temperaturen. Hierdoor ontstaan kleine scheurtjes in de band. Controleer je banden ook hierop voordat je de weg opgaat. Zitten er scheurtjes in je profiel? Rijd dan even langs voor een bandencontrole.

    TIP: Stal je aanhangwagen, caravan of camper koel en zorg voor ventilatie. Dek ook je banden af tegen de zon met een stuk karton.

    APK Sneek - schermafbeelding_2017-04-28_om_11

    Leeftijd van een band

    Na 6 jaar neemt de kans op uitval van de band sterk toe. Ook al 'rijdt' de band weinig kilometers. Na tien jaar kan de band er op het oog zelfs nog prima uitzien, maar schijnt bedriegt soms. Juist daarom is het van groot belang om de banden bijtijds goed te laten controleren en zo nodig te vervangen.

    Hoe herken je de leeftijd van een band?
    Op de band staat een DOT-code. De laatste vier cijfers staan voor de productiedatum. Zo betekent 3209: de 32e week van 2009. Bij een band van voor 2000 staan er slechts 3 cijfers. 

    APK Sneek - dotcode

    Welke band ?

    Tot een maximumaslast van 1.200 kg kun je volstaan met normale personenwagenbanden. Boven de 1.200 kg heb je versterkte personenwagenbanden of bestelwagenbanden nodig. Deze banden hebben een grotere karkassterkte en hogere bandenspanning. Daarnaast zijn deze banden minder gevoelig voor zijwind en veroudering.

    TIP: Verdeel lading gelijkmatig en volgens de voorschriften. Dan voorkom je overbelasting van één van de banden.

     

    We hebben een overzicht voor je gemaakt met geschikte caravan & camper banden.

    Overzicht Camper & Caravan banden >

     

     

© Veenstra Sneek 2018 | Realisatie Inzet Online